Yacht Refit - Gefunden 4 Produkten


Motoryacht Abbate Primatist 42 Refit 2013 DIESEL u. Wellenantrieb
€41,250.00
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End time: 27-Sep-15 14:37:29 PDT
Motoryacht Polaris Enduro 1300 GLS - Stahl - 13m - Komplettes Refit 2014
€109,000.00
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End time: 03-Sep-15 17:37:36 PDT
Motorboot Yacht Gobbi/Atlantis 375 SC Diesel Klima Refit 2014
€79,999.00
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End time: 31-Aug-15 10:47:47 PDT
Refit von Yachten: GFK und Holz. Reparieren - Modernisiere... | Buch | gebraucht
Qualitätsgeprüfte Gebrauchtware vom Fachhändler
€20.20
End time: 01-Sep-15 12:09:53 PDT


Yacht Refit - Bookshelf

Refit von Yachten, GFK + Holz ; reparieren, modernisieren, pflegen
158 pages
Refit von Yachten, GFK + Holz ; reparieren, modernisieren, pflegen


Fit fürs Refit, Wellness für GFK-Yachten von 4 bis 40 Jahren
432 pages
Fit fürs Refit, Wellness für GFK-Yachten von 4 bis 40 Jahren


Schiffbau, Schiffahrt und Hafenbau Schiffbau, Schiffahrt und Hafenbau

Le Yacht. 15. September. Kurze Angabe über die Maschinen und die Armierung. Die Maschinen entwickeln 23 500 i. ... Refit. Sielefeld. Werkzeugmaschinenfabrik . •. •. *. » » « und. Eisengiesserei. Werkzeugmaschinen bis zu den grossesten ...

Hansa, wöchentlich erscheinendes Zentralorgan für Schiffahrt, Schiffbau, Hafen Hansa, wöchentlich erscheinendes Zentralorgan für Schiffahrt, Schiffbau, Hafen

From first ideas to reality: Dutch designs for a yacht-like cruiser built for Japanese owners at an Japanes shipyard. ... "Cunard Countess", and the extensive 1990 refit Programme for 21 ships in the fleet of Sealink British Fernes. Interior design ...

Zwischen Südsee und Mastbruch, Erlebnisse und Erfahrungen einer Weltumsegelung
260 pages
Zwischen Südsee und Mastbruch, Erlebnisse und Erfahrungen einer Weltumsegelung

WhiteWings ist vollständig wiederhergestellt, noch ohne Segel, aber nach dem kleinen Refit sieht sie topfit und fast wie neu aus. Wir sind stolz auf dieses Ergebnis. Wenige Tage später verlassen wir die Yacht Marina, verbringen eine Nacht ...
About this book
Eine Weltumsegelung auf der Barfußroute mit vielen Abstechern in einsame Paradiese – abseits der ausgetretenen Pfade – ist ein großes und faszinierendes Abenteuer, geprägt von vielen unvergesslichen Erlebnissen und Eindrücken. Es ist eine mehrjährige Entdeckungsreise über mehr als 30.000 Seemeilen, in deren Verlauf drei Ozeane durchquert und mehr als 40 Länder auf fünf Kontinenten besucht werden. Die Begegnung mit fremden Ländern, Menschen und Kulturen ist dabei ebenso erlebnisreich wie die zahlreichen Abenteuer auf See. Eine solche Reise birgt auch Risiken und Gefahren. Die Autoren berichten über nächtliche Zusammenstöße mit Fischern, über vermeintliche und tatsächliche Angriffe von Piraten und ihre Beteiligung an der Rettung anderer havarierter Yachten sowie über den eigenen Mastbruch im vom Sturm aufgewühlten Roten Meer. Sie zeigen, mit welchen Sicherheitsmaßnahmen sie die Risiken minimiert haben und wie eine zusammengewachsene Crew sich dadurch bewährt, dass alle...

Refit: Wenn das Boot in die Jahre kommt

So manches Boot wartet langsam verfallend auf einen neuen Besitzer mit Tatendrang – doch eine sorgfältige Planung und Vorbereitung sind das A & O für das Refit einer Yacht. Nach einer Reinigung der verschmutzten Oberfläche erfolgt erneut eine Durchsicht nach Beschädigungen und eine Bewertung der gesamten Oberfläche. An dieser Stelle werden die Weichen für eine Neulackierung oder für Polierarbeiten gestellt – Lackierarbeiten sind preislich höher anzusetzen als Polierarbeiten, die in der Regel auch in Eigenleistung erbracht werden können. Eine Einteilung der Arbeiten nach verschiedenen Bereichen wie Deck und Plicht, Unterwasserbereich und Rumpf hilft, Arbeitsabläufe zu strukturieren. Auch die Frage, ob bei einem GFK-Rumpf eine Osmosesanierung oder –prävention vorgenommen werden muss, sollte geprüft werden. Wichtig ist dabei, sorgfältig und strukturiert den Ist-Zustand der einzelnen Bereiche des Schiffes aufzunehmen und die erforderlichen Maßnahmen festzulegen wie die objektive Einschätzung der persönlichen handwerklichen Fähigkeiten und des... Wenn sich alte Antifoulingschichten zu groß aufgebaut haben oder es zu Abplatzungen kommt, sollte der gesamte Altanstrich entfernt werden. Nach der Erstellung eines Arbeitsplans mit einer Materialliste kann eine Kostenaufstellung unter Berücksichtigung der Stellmiete für das Boot und eventuelle Werkstattkosten erarbeitet werden sowie die Festlegung von Prioritäten, denn nicht alle... Der Unterwasserbereich sollte genau unter die Lupe genommen werden. Zunächst ist eine genaue Analyse über den Zustand des Schiffes und das Zubehör nötig. Im Idealfall muss der alte Anstrich nur angeschliffen und / oder gereinigt werden....


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